B-52轰炸机

B-52(英文:B-52 Stratofortress)是美国波音飞机公司研制的八发动机远程战略轰炸机,用于替换B-36和平缔造者轰炸机执行战略轰炸任务。1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年批量生产型开始交付使用,先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别,1962年停止生产,总共生产了744架飞机。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期,有600多架B-52各型飞机在美国战略空军服役,以后大多数早期型号先后退役。

美国空军现在预算让B-52一路服役至2050年。这使得服役时间高达90年。美军愿意让B-52继续服役的重要原因是B-52是目前美国战略轰炸机当中可以发射巡航导弹且最物美价廉的机种。B-52轰炸机 第1张

B-52轰炸机 第3张

早期策划与招标

美国战后的重型战略轰炸机开发计划最早可以追溯至1945年6月,当时二战尚未结束,日本还在太平洋极力抵抗盟军的步步进迫。当时航空装备司令部(AMC)接到美国陆军航空军(CCCP)的指示,着手策划新一代战略轰炸机的研究与开发[2]

B-52轰炸机 第5张

2006年一次纪念性飞行中,一架B-17空中堡垒(前)伴随一架B-52同温层堡垒(后)并肩飞行

B-52轰炸机 第7张

美军二战末期装备的B-29轰炸机,该机曾在广岛和长崎分别投下一枚原子弹

根据美军在二战时期对德、日执行战略轰炸时普遍采用的B-17、B-29等旧式轰炸机,在实战环境下存在着航程不足、飞行升限较低,对前线机场的依赖过高、容易遭受敌方防空火炮甚至新式地对空导弹的打击(纳粹德国在二战末期研发出世界第一种用于实战的防空导弹——“莱恩儿女”)等种种问题,美国军方认为有必要研发巡航速度更快、升限更高以及作战半径更长的战略轰炸机以配合新时代洲际战略轰炸的需求。

1945年11月,美军提出了一系列具体性能要求,包括作战半径105,000英里(108,050公里),以及314,000英尺上空3100英里/小时的航速,载弹量达110,000磅,机组人员共5人,并有条件扩充到6人[2]。新一代轰炸机被定位为第二代洲际轰炸机,用来接替B-29、B-36等上一代使用活塞螺旋桨发动机提供动力的战略轰炸机。值得注意的是,B-36当时甚至还未进行试航。由此可以看出美军急于需要一款设计思想和B-36完全不同的轰炸机,用于一旦美苏冷战升级、新一次世界大战爆发时对苏联本土进行战略轰炸。而这款轰炸机的作战半径应该超过所有护航战斗机的航程,使用遥控炮塔(减少自卫武器的操作人员)构成360度无射击死角火网用于自卫,相对之下前一代的轰炸机一般只依赖优异的飞行性能(高空、高速)来规避或逃脱敌方的防空火力或战斗机拦截。B-52轰炸机 第9张

一架B-52(前)和两架图-95(后)比较,最大的差异是图-95采用了四台有外露桨叶的涡桨发动机

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发布日期:2016年07月08日  所属分类:资讯1